（高低溫濕熱試驗箱六種制冷方式，你知道幾個？）

　　

　　

　　

　　技術規格：

　　

　　SEH-190CE表示溫度0℃/CR表示-20℃/CL表示-40℃/CS表示-70℃

　　

　　型號

　　

　　SEH-190

　　

　　SEH-330

　　

　　SEH-600

　　

　　SEH-1000

　　

　　SEH-1500

　　

　　工作室尺寸

　　

　　(WxDxHcm)

　　

　　58×45×75

　　

　　58×76×75

　　

　　80×80×95

　　

　　100×100×100

　　

　　110×147×95

　　

　　外箱尺寸

　　

　　(WxDxHcm)

　　

　　87×155×180

　　

　　87×185×180

　　

　　109×196×199

　　

　　139×215×199

　　

　　139×268×199

　　

　　性

　　

　　能

　　

　　溫度范圍

　　

　　0℃/-20℃/-40℃/-70℃～+100℃/+150℃/+180℃

　　

　　溫度均勻度

　　

　　≤2℃

　　

　　溫度偏差

　　

　　±2℃

　　

　　溫度波動度

　　

　　≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示

　　

　　升降溫速率

　　

　　升溫3℃/min，降溫1℃/min

　　

　　濕度范圍

　　

　　10～98%RH

　　

　　濕度偏差

　　

　　±3%(＞75%RH),±5%(≤75%R上)

　　

　　溫度控制器

　　

　　雙通道溫濕度控制器（控制軟件自行開發）

　　

　　設備運行方式

　　

　　定值運行、程序運行

　　

　　制冷系統

　　

　　制冷壓縮機

　　

　　進口全封閉壓縮機

　　

　　冷卻方式

　　

　　風冷（水冷選配）

　　

　　加濕用水

　　

　　蒸餾水或去離子水

　　

　　**保護措施

　　

　　漏電、短路、超溫、缺水、電機過熱、壓縮機超壓、過載、過流

　　

　　標準裝置

　　

　　試品擱板(兩套)、觀察窗、照明燈、電纜孔（?50一個）、腳輪

　　

　　電源

　　

　　AC380V50Hz三相四線+接地線

　　

　　一、蒸汽式壓縮制冷

　　

　　原理：在蒸汽壓縮制冷循環系統中，壓縮機從蒸發器吸入低溫低壓的制冷劑蒸汽，經壓縮機絕熱壓縮成為高溫高壓的過熱蒸汽，再壓入冷凝器中定壓冷卻，并向冷卻介質放出熱量，然后冷卻為過冷液態制冷劑，液態制冷劑經膨脹閥（或毛細管）絕熱節流成為低壓液態制冷劑，在蒸發器內蒸發吸收空調循環水（空氣）中的熱量，從而冷卻空調循環水（空氣）達到制冷的目的，流出低壓的制冷劑被吸入壓縮機，如此循環工作。

　　

　　壓縮機功能：

　　

　　把制冷劑蒸氣從低壓狀態壓縮至高壓狀態，創造了制冷劑在冷凝器中常溫液化的條件。被稱為整個裝置的“心臟”。

　　

　　冷凝器功能：

　　

　　使壓縮機排出的制冷劑過熱蒸氣冷卻，并凝結為制冷劑液體，在冷凝器內制冷劑的熱量排放給冷卻介質。

　　

　　分類：水冷式冷凝器、風冷式冷凝器、蒸發式冷凝器。

　　

　　風冷式冷凝器：

　　

　　使用和安裝方便，不需要冷卻水、熱量由分機將其帶入大氣中。但同樣傳熱系數低，相對其他類型重量偏大，翅片表面會積灰是散熱能力下降，須及時清理。

　　

　　蒸發器功能：

　　

　　依靠制冷劑液體的蒸發來吸收冷卻介質熱量的換熱設備，它在制冷系統中的任務是對外輸出冷量。

　　

　　分類：滿液式（沉浸式）蒸發器、干式蒸發器。干式蒸發器：沉浸式蛇管、殼管式、板式、噴淋式等。

　　

　　節流裝置功能：

　　

　　截流降壓：高壓常溫的制冷劑流過膨脹閥后，就變為低壓、低溫的制冷劑液體。

　　

　　控制制冷劑流量：膨脹閥通過感溫包感受蒸發器出口處制冷劑過熱度的變化來控制閥的開度，調節進入蒸發器的制冷劑流量，使其流量與蒸發器的熱負荷相匹配。

　　

　　控制過熱度：膨脹閥具有控制蒸發器出口制冷劑過熱度的功能，即保持蒸發器的傳熱面積的充分利用，又防止壓縮機沖缸事故的發生。

　　

　　分類：手動節流閥、熱力膨脹閥、毛細管、電子膨脹閥、浮球板、固定孔板、可變孔板。

　　

　　二、蒸汽吸收式制冷

　　

　　以制冷劑-吸收劑為工作流體，稱為吸收工質對。

　　

　　常用工質對：溴化鋰-水（制冷劑是水）、氨-水（制冷劑是氨）-低沸點工質是制冷劑。

　　

　　裝置：吸收式制冷裝置由發生器、冷凝器、蒸發器、吸收器、循環泵、節流閥等部件組成，工作介質包括制取冷量的制冷劑和吸收、解吸制冷劑的吸收劑，二者組成工質對。

　　

　　優點：

　　

　　夏天需供應冷氣，冬天需供應暖氣的全年候空氣調節地區，It'sperfect使用吸收式系統。

　　

　　運轉安靜，可減少磨損至*小(除液體泵運轉外)，故障較少、維護簡單。不依賴電力。容量控制容易，僅需控制發生器的熱源。系統**性高，無爆炸。系統滿載與輕載效果相同，當負載改變時，只需調節發生器熱源和水循環量即可。當蒸發溫度及壓力減低時，吸收式容量僅有限度地減少，運轉穩定。

　　

　　缺點：

　　

　　以水為冷媒時，無法獲得低溫（水冰點為0℃）。操作不當時，溴化鋰易生結晶。

　　

　　三、蒸汽噴射式制冷

　　

　　原理：由鍋爐供給的壓力較高的水蒸汽(稱為工作蒸汽)進入主噴射器中,在拉瓦爾噴嘴中絕熱膨脹，利用這一高速汽流不斷從蒸發器中抽汽，在其中保持較高的真空，即較低的蒸發壓力。從制冷裝置來的冷水，經節流減壓后進入蒸發器，其中一部分蒸發并吸收其余水的熱量而使之溫度降低。降溫后的冷水由泵輸出，供給冷量之后反復使用。

　　

　　四、吸附式制冷

　　

　　原理：一定的固體吸附劑對某種制冷劑氣體具有吸附作用，且吸附能力隨吸附劑溫度的改變而不同。通過周期性地冷卻和加熱吸附劑，使之交替吸附和解吸。解吸時，釋放出制冷劑氣體，并使之冷凝為液體；吸附時，制冷劑液體蒸發，產生制冷作用。

　　

　　按吸附機理分類：物理吸附式制冷、化學吸附式制冷。

　　

　　原理：吸附式制冷基本結構由太陽能集熱器、冷凝器、儲液器、蒸發器和閥門五個模塊組成。吸附式制冷系統的運作機制為：在白天，集熱器溫度隨著氣溫的升高而升高，制冷劑蒸發集熱器中壓力升高，氣體進入冷凝器并冷凝、制成液體；在晚上，溫度降低，吸附劑會吸收制冷劑蒸汽，蒸發器中壓力降低，于是會有更多液體氣化，蒸發中吸收熱量降溫。

　　

　　五、熱電制冷

　　

　　熱電制冷是利用熱電效應(即帕爾帖效應)的一種制冷方法——又稱溫差電制冷、半導體制冷。

　　

　　原理：熱電制冷是一個由溫差產生電壓的直接轉換，是指當受熱物體中的電子，隨著溫度梯度由高溫區往低溫區移動時，產生電流現象，且反之亦然，當通過直流電時，具有熱電能量轉換特性的材料可產生致冷功能，稱之為熱電制冷。

　　

　　六、磁制冷、聲制冷

　　

　　磁制冷：基于“磁熱效應”（MCE）的磁制冷是傳統的蒸汽循環制冷技術的一種有希望的替代方法。在有這種效應的材料中，施加和除去一個外加磁場時磁動量的排列和隨機化引起材料中溫度的變化，這種變化可傳遞給環境空氣中。

　　

　　聲制冷：基于所謂的熱聲效應，熱聲效應機理可以簡單的描述為在聲波稠密時加入熱量，在聲波稀疏時排出熱量，則聲波得到加強；反之聲波稠密時排出熱量，在聲波稀疏時吸入熱量，則聲波得到削弱。當然，實際的熱聲理論遠比這復雜的多。

　　

　　七、其他制冷相關知識

　　

　　制冷劑分類：

　　

　　§無機化合物：水，氨，二氧化碳；§鹵代烴：氟利昂；

　　

　　§碳氫化合物：甲烷，乙烷、丙烷；§混合制冷劑：公沸和非共沸；

　　

　　§其他烴類：乙烯、丙烯。

　　

　　制冷量：是指制冷設備在制冷機進行制冷運行時，單位時間內從密閉空間、房間或區域內去除的熱量總和。

　　

　　臭氧衰減指數ODP：表示物質對大氣臭氧層的破壞程度。應越小越好，ODP=0則對大氣臭氧層無害。

　　

　　溫室效應指數GWP：表示物質造成溫室效應的影響程度。應越小越好，GWP=0則不會造成大氣變暖。

　　

　　能效等級：是表示能效等級是表示家用電器產品能效高低差別的一種分級方法，按照國家標準相關規定，以前我國的能效標識將能效分為五個等級。現在分為三個等級。

　　

　　瓦特：符號：W，國際單位制的功率單位。瓦特的定義是1焦耳/秒（1J/s），即每秒鐘轉換，使用或耗散的（以焦耳為量度的）能量的速率。

　　

　　BTU：1Btu就是將1磅水的溫度升高1華氏度所需要的熱量。1BTU約等于251.9958卡路里/1.055千焦。

　　

　　冷噸：1噸0℃的飽和水在24小時冷凍到0℃的冰所需要的制冷量。1美國冷噸=3024千卡/小時=3.517千瓦。1日本冷噸=3320千卡/小時=3.861千瓦。

　　

　　干球溫度：是溫度計在普通空氣中所測出的溫度，即我們一般天氣預報里常說的氣溫。

　　

　　濕球溫度：指同等焓值空氣狀態下，空氣中水蒸汽達到飽和時的空氣溫度，在空氣焓濕圖上是由空氣狀態點沿等焓線下降至100%相對濕度線上，對應點的干球溫度。

　　

　　空氣的危害：可能是冷凍機油氧化被黑，生成油污，并與制冷劑反應，析出水和酸，腐蝕制冷系統。空氣還會使冷凝壓力溫度和壓力升高，制冷能力下降，降低制冷效率

　　

　　水分的危害：在工作使，由于節流裝置出溫度降低，使水分凝結，產生冰堵，使系統不能工作。水分同樣會與制冷劑反應，造成不利影響。

　　

　　雜質的危害：雜質包括灰塵、金屬和金屬氧化物等這些雜質可導致臟堵和機械電路故障．同時氧化物可促進氟里昂的分解。

　　

　　綜上所述，通過提高制冷系統的真空度，會將以上的部分減少到一定程度，使制冷系統按照設計要求工作。